太原１月２７日电（吴志山）“路修通了，俺村的山药能运出去了”，“路好走了，今年可以进城买年货了”。朴实的语言是农民兄弟对村村通水泥（油）路 “全覆盖”工程的赞誉。２００９年，山西农村公路建设累计完成投资７７.６亿元，阳泉、太原、运城、大同先实现了村通水泥（油）路“全覆盖”，全省完成 村通水泥（油）路１.５１万公里，新增通村水泥（油）路建制村２２３６个，通村率达到９６％。全省完成危桥改造４７座，完成安保工程２０００公里，有效地 改善了农村公路行车条件。

去年，山西省 委、省政府立足“保稳定、促增长、保民生”，提出了新农村建设５个“全覆盖”的战略任务。山西省自２００２年开始实施村村通水泥（油）路工程以来，工程难 度小、投资少的项目大都竣工，目前剩下的项目都是难啃的“硬骨头”，大都分布在偏远地区、贫困地区，经济条件差，地质地形复杂，施工难度大，建设成本高。 村村通水泥（油）路“全覆盖”是去年５个“全覆盖”中投资较大任务较艰巨的一项工程。

为了将这项民心 工程抓好、抓实，山西省交通运输厅党组多次召开专题会议进行研究，安排部署，积极争取交通运输部等部门支持，力争将“全覆盖”项目全部纳入中央或部计 划，并对国贫县适当提高补助标准。同时将建设计划及时下达到各市，做到了任务明确、责任到人。各市县交通部门根据实际统筹安排各项目、各阶段的前期工作， 简化程序，加快推进。各地市交通局接到项目设计后，抓紧审查、抓紧审批，尽量提高审批效率。山西省坚持“抓典型、抓重点”的工作方法，一手抓运城、阳泉、 太原、大同4个村通水泥（油）路建设先进典型，从计划、项目、资金等方面给予保证，引导４个市今年先实现“全覆盖”；一手抓吕梁、忻州、临汾三个项目 多、投资大、任务重的地区，把他们作为“全覆盖”工程的重中之重来抓，保证了全省“全覆盖”工程建设顺利推进。

为了确保“全覆 盖”项目工程质量，山西严格落实质量责任制和责任追究制，建立质量责任档案，把每一分项工程、每道工序的质量责任都落实到具体人头，并向社会公布，公开接 受监督。同时，充分发挥省、市两级交通部门的技术人才优势，加强对基层交通部门、乡村一级建设单位和当地农民工的技术培训，让他们掌握基本的施工技能和要 领。为此，山西省交通厅印发了村通水泥（油）路施工指南，对路基、路面宽度和厚度等关键性指标进行严格规定，以保证工程质量。年终检查数据显示，“全覆 盖”工程合格率为１００％，优良率达到８５％以上，工程质量较往年大幅度提高，达到历史较好水平。