本车辆检测器主要用于车辆(金属)存在检测.适用于停车场、公路收费及交通信号灯控制等。该探测器为单通道探测器，即只能同时监测一个电感线圈，它具有两个继电器用以提供输出信号，用户可选择不同的输出信号用来控制机械驱动器、出卡设备或计算车辆

　　1、技术参数

　　◆ 工作电源：AC 220V

　　◆ 功 耗：小于3W

　　◆ 电感量自调谐范围：80—500μH

　　◆ 频率范围：50KHz—250KHz

　　◆ 灵 敏 度：三级可调

　　◆ 信号保持时间：不受限制

　　◆ 反应时间：100ms

　　◆ 引线长度：线圈连接线长5米，每米至少绞合20次

　　◆ 环境补偿：自动飘移补偿

　　◆ 工作温度：-40℃到+70℃

　　◆ 储存温度：-40℃到+85℃

　　2.安装检测器：

　　车辆检测器必须装在离检测线圈尽可能近的、防水防潮的干燥环境里。检测器能否良好工作在很大程度上取决于它所连接的检测线圈。线圈的几个重要参数包括：线圈形状、大小、匝数、埋设方法等。(见后“检测线圈安装指南”)

　　3.连接：

　　1、2脚位接入电源(220V AC)。

　　10、6、5脚位为K1输出继电器(分别为常闭、动、常开)。

　　11、4、3脚位为K2输出继电器(分别为常闭、动、常开)。

　　7、8脚位接检测线圈。(9脚空)

　　4.使用：

　　打开电源后，检测器将自检。自检程式约需3秒，当自检通过后绿色指示灯由闪烁变为熄灭。在自检期间，检测线圈******为空(不应有车停其上)。

　　车辆检测器自检成功后，当线圈上有车通过时，绿色指示灯亮且相应的输出继电器动作(继电器的输出方式及延时时间见后图表)。

　　如果检测器没有反应，请调整面板的灵敏度设置开关。

　　5.灵敏度调节：

　　灵敏度调节使用面板上部“Sens.”拨动开关，共有三档，