关于企业方面的问题，当前的物联网、互联网、大数据、云计算、信息化、自动化等等，这样的一些概念可能把大家对未来企业发展的设想搞混乱了。对未来企业长什么模样，以后就业会是什么样，都没有概念了。

到底会是什么样？我认为大家没必要去惧怕它，没必要过多地去想它长什么样子。实际上互联网+也好，大数据、云计算等等也好，他们都是一个概念，不是一种产品；它是一种思维，不是一种行为，或者说它离行为还很远。***值钱的地方在于这种思维。比如说：互联网本身是拉近了人和人的距离，这就是一种思维。那么，实际上你做的任何一个产品不需要设计吗？不需要设计审核吗？不需要选材质吗？这些东西不管互联网到什么程度都是需要的。那么互联网改变了什么？它改变的是：我们以前只能是要坐在一起讨论的事，现在可以通过互联网讨论了；你可以是黑人、你可以是白人、你可以是男人、你可以是女人,你可以在美国、你也可以在中国……，只是我们距离不受限制了，它的基础并没有改变。他在某种意义上改变更多的是一种沟通行为、商务行为，他没有改变制造过程。

现在我们很多人被当前的一些新概念弄得有点不知所措了，对未来的国家发展成什么样子不知道了，其实有啥不知道的？没有车轮就不是汽车，所以必须要做车轮。不管是电驱动还是油驱动，必须得有能量，没有能量它不能走。总得有红绿灯、总得有人驾驶等等，这是改变不了的。充其量我们能改变的是这个车在哪我知道，我在车上随便打电话我能打出去……

现在我们很多人被当前的一些新概念弄得有点不知所措了，对未来的国家发展成什么样子不知道了，其实有啥不知道的？没有车轮就不是汽车，所以必须要做车轮。不管是电驱动还是油驱动，必须得有能量，没有能量它不能走。总得有红绿灯、总得有人驾驶等等，这是改变不了的。充其量我们能改变的是这个车在哪我知道，我在车上随便打电话我能打出去……

我在给别人讲课时，对于落后产能，很多时候不这样想，我是告诉大家对于企业来讲有几个政治口号,比如：我们要淘汰落后的产能、我们的产能过剩、我们要弄工业4.0……。我想问问大家什么是落后的产能？有一个简单的例子：劳斯莱斯的汽车是纯手工制造，谁能说劳斯莱斯的产能是落后的？看到劳斯莱斯就能看出品牌的作用有多大。我们只有不被接受的产品，而没有落后的产能。什么是产能过剩？我们高速发展30年，辛辛苦苦制造出的产能，每一条生产线都凝结着智慧、资产和太多的心血。为什么我们为了国家、为我们的富有贡献了很多力量的生产线就变成产能过剩？实际上不是我们的产能出了问题，而是我们对产品的思维出了问题。

我在给别人讲课时，对于落后产能，很多时候不这样想，我是告诉大家对于企业来讲有几个政治口号,比如：我们要淘汰落后的产能、我们的产能过剩、我们要弄工业4.0……。我想问问大家什么是落后的产能？有一个简单的例子：劳斯莱斯的汽车是纯手工制造，谁能说劳斯莱斯的产能是落后的？看到劳斯莱斯就能看出品牌的作用有多大。我们只有不被接受的产品，而没有落后的产能。什么是产能过剩？我们高速发展30年，辛辛苦苦制造出的产能，每一条生产线都凝结着智慧、资产和太多的心血。为什么我们为了国家、为我们的富有贡献了很多力量的生产线就变成产能过剩？实际上不是我们的产能出了问题，而是我们对产品的思维出了问题。

再比如：我们在南海海上的石油管线，一根用的是国产的获过科技奖的，价格比较便宜。而另一根是国外生产的管道比中国的要贵很多很多，我们国产的管线用了一年多就漏油了，花了一亿多美元把管道换了。而国外生产的管道可以用到20年不漏。什么原因呢？***后查出来的原因是因为生产管道时把合金配料放少了（合金价格很贵），这是因为我们的技术不够吗？这是我们的产能落后吗？都不是，而是我们生产的产品落后了！你这样的产品卖不出去不是活该吗？为什么呀？因为你已经唬弄自己了，但是你唬弄得了客户吗？客户是唬弄不了的，一次，两次，第三次打死我也不用了。因为我买了你的东西真的跟着粘包、跟着遭罪、跟着赔钱。

所以有人动不动就说产能落后，我不这么认为。很多时候是因为我们的品质出了问题，是因为我们的产品设计理念或经营理念出了问题。所以，我们应该教学生什么？应该教学生：爱惜品牌、品质如同生命，任何与品牌、品质相冲突的事，我们都要坚决去反对。